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【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇4日表示,為因應陸客團減少,下午將公告實施「補助國內旅遊措施」,媒體詢問是否造成花東火車票更難買,他建議「大家坐遊覽車走蘇花公路,看風景是人生一大享受」。

徐國勇上午主持「因應陸客縮減衝擊國內旅遊措施」記者會,交通部次長王國材及觀光局長周永暉出席說明。

徐國勇說,陸客縮減確實衝擊國內旅遊,行政院通過交通部的新台幣3億元的擴大國內旅遊措施,也感謝民間企業支持一起創造國內旅遊市場,這項新措施預計今天下午將公告要點後就可啟動,目前了解已有100多團有興趣,若明後天提出申請,說不定最快本週就可以出團。

媒體提問若原本不是經營陸客團的業者是否無法受惠?徐國勇指出,希望業者間可以「共享經濟」,與陸客團業者溝通分享客源,至於如何拆帳等問題則由業者自行協調。

周永暉則進一步說,這項新措施是準備3億元的經費補助給原先接待陸客團的業者去包裝國內非假日團體旅遊,每團最高補助新台幣4萬5000元,補助細項包括每人每日餐費300元、每人每日住宿600元,以及搭乘遊覽車或船舶費用補助1/2;優先成團的前30團還可加碼享有每人1張「台灣好玩卡」的優惠。

媒體提問,大力鼓勵團體客源是否會造成花東居民更加難買回鄉的火車票,政府有沒有配套措施,周永暉坦誠,花東線週二三四火車票是有餘裕的,出團可多利用平日時間。

而徐國勇則進一步表示,蘇花公路在夏天易受颱風豪雨影響,現在進入枯水期,蘇花公路更加穩定,這段期間可以讓花東業者受惠,「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受,也不一定要坐火車。」2016/11/4

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(中央社記者黃國芳嘉義市9日電)嘉義市警察局相關局處推動交通視覺死角改善方案,今天在中山路、吳鳳北路口實施大型聯結車演練,市長涂醒哲充當司機體驗視線死角,籲市民遠離大車保平安。

涂醒哲表示,交通事故的發生,其中一項重要原因是「視覺死角」,尤其是因汽車本體結構所造成的視野死角,特別是大型車,不僅視覺死角大,易有內外輪差狀況,機車騎士貼太近,容易發生擦撞、捲入車底嚴重傷亡。

嘉義市政府提出消滅視覺死角改善方案,不僅將對大貨車司機進行教育宣導與監理單位聯合定檢,同時也將在11處易肇事路口,進行紅線畫設、增加交通桿、反光鏡與減速墊,讓行車動線更清楚。

此外,也將加強路口10公尺違規停車、道路障礙清除執法,更研議若交通事故的發生與周遭違規停車、道路障礙有關,將連帶告發的可能性。

在汽車本體結構視覺死角部分,涂醒哲爬上大貨車駕駛座,實際感受大型聯結車的視覺死角,在視覺死角的空間,真的是看不見貼近車頭的民眾,如在駕駛座的涂醒哲就是無法看見站在車頭前的副市長侯崇文。

涂醒哲籲請市民朋友,遠離大車是保平安最有效方法,更不要為了搶快而和大貨車並行,忍一下、讓一下,保平安最重居家商品要。

嘉義市警察局交通隊長張金清說,行人、機車與腳踏車騎士在路口等候穿越道路時,特別要閃躲轉彎中的大型車,因轉彎出現內輪差時,內側後輪會向內側偏移,機車、行人在輪差範圍內,易被後輪撞擊。1051109

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者程啟峰高雄14日電)國際商工進修部將停招,進修部教師謝松年指控遭惡意資遣。校方今天澄清說,董事會與校方維護師生權益不遺餘力,多給錢鼓勵退休,謝松年不接受還開記者會混淆視聽,令人遺憾。

國際商工105學年度進修學校因招生人數未達學校既有規劃,校方研議停招,經高市教育局審視學生入學權益未受損下,尊重學校校務調整作為。

教育局表示,由於國際商工校務經營狀況不佳,已規劃今年12月參酌教育部「高級中等學校轉型輔導方案」,再次啟動輔導機制,並要求校方審慎檢討後續辦學方向及招生規劃,維護師生權益。

國際商工發言人、總務主任劉連有說,學校現有日間部127人、進修部48人,包括老師在內20多名教職員及1名代理校長。校方為求生存,105學年度也就是明年9月起,進修部停招,由於日間部數學課學生人數不足無法新開課,加上謝松年沒有其他專長,難以安排轉任日間部教職。

他指出,謝松年年資34年,符合退休資格,校方因此鼓勵他退休,董事會也願額外多給他新台幣15萬元,與謝松年同樣情形的1名資深國文教熱賣中師在前校長李明芳任內就順利退休,公保退休年金照領,還多領董事會的15萬元。

他指出,校方從未逼退或惡意資遣謝松年,謝松年迄今課照教,薪水也照領;退休教師如要領公保年金月退的前提是學校要存在,如果學校倒了就無從領,董事會與校方為維護師生權益積極轉型,今年8月已向教育局申請實驗教育計畫,但還未通過,並積極尋求建教合作方案。

劉連有表示,校方還將斥資新台幣3億元改建老舊校舍,除董事會出資外積極對外募款;校方高層與遠雄建設高層有私交,有請遠雄前來評估校舍改建事宜,並尋求雙方建教合作機會,雙方還在洽談中,卻被外界穿鑿附會成遠雄要入主國際商工,真是莫名奇妙。1051114

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